Der Astra Plug In Hybrid
Effizienter Antrieb
Der Astra 5-Türer Plug-in-Hybrid setzt in der Kompaktklasse einen neuen Standard für Effizienz. Der reibungsarme Verbrennungsmotor arbeitet mit einem leistungsstarken Elektromotor zusammen und sorgt so für eine optimale Fahrdynamik bei gleichzeitig sparsamen Verbrauch. Freue dich über uneingeschränkten Zugang zu innerstädtischen Bereichen und profitiere gleichzeitig von einer deutlich niedrigeren Kfz-Steuer.
Einfach aufladen
Der Astra 5-Türer Plug-in-Hybrid macht das Aufladen einfach, schnell und effizient – ob zu Hause mit einem Standardkabel oder einer Wallbox, oder an einer öffentlichen Ladestation. Die vielseitigen Ladelösungen von Opel machen es dir leicht, aufgetankt zu bleiben, damit du immer für das nächste Abenteuer bereit bist.
Leistung ohne Kompromisse
Wenn du den Astra 5-Türer Plug-in-Hybrid fährst, erlebst du Leistung und Effizienz ohne Kompromisse – mit einer kraftvollen Systemleistung von 133 kW (180 PS)1. Unter der Motorhaube arbeitet ein dynamischer 1.6 Turbo-Benzinmotor in perfekter Harmonie mit einem 81-kW-Elektromotor und schaltet sich automatisch zu, um eine optimale Balance zwischen Effizienz und Leistung zu gewährleisten.Fahrmodi für jeden Moment
Ein Knopfdruck genügt und der neue Astra 5-Türer Plug-in-Hybrid passt sich perfekt deiner Fahrt und deinem Fahrstil an. Mit den verschiedenen Fahrmodi und der elektrischen Plug-in-Hybrid Technologie bleibst du immer flexibel. Wechsle einfach zwischen diesen Fahrmodi:Elektromodus: der Standard-Modus aktiviert nur den Elektromotor, für die Fahrt ohne CO2-Emissionen und ohne jegliche Geräuschentwicklung
Hybridmodus: stets im effizientesten Antrieb durch die optimale Kombination aus kontrolliertem Kraftstoffverbrauch und Fahrleistung
Sportmodus: die Leistung des Verbrennermotors und die Kraft des Elektroantriebs für einen dynamischeren Antrieb
Regeneratives Bremsen
Das regenerative i-Booster-System des Astra Plug-in-Hybrid ermöglicht die passive Energierückgewinnung während der Fahrt. Die Energie, die durch das Bremsen entsteht, wird über den i-Booster umgewandelt, um die Batterie teilweise aufzuladen. Der i-Booster schaltet sich auch beim Ausrollen des Fahrzeugs und beim Loslassen des Gaspedals (das sogenannte „One pedal driving“) ein und optimiert so zusätzlich die Reichweite.